Koppla in laddningskontakten, men den går inte att ladda, vad ska jag göra?
Förutom problemet med laddningshögen eller själva strömförsörjningskretsen kan vissa bilägare som just har fått bilen stöta på denna situation när de laddar för första gången.Ingen önskad laddning.Det finns tre möjliga orsaker till denna situation: laddningshögen är inte ordentligt jordad, laddningsspänningen är för låg och luftströmbrytaren (strömbrytaren) är för liten för att lösas ut.
1. EV-laddaren är inte ordentligt jordad
Av säkerhetsskäl, vid laddning av nya energielfordon, måste strömförsörjningskretsen vara ordentligt jordad, så att om det uppstår ett oavsiktligt läckage (som ett allvarligt elektriskt fel i elfordonet som orsakar isolationsfelet mellan AC-spänningen ledningen och kroppen), kan läckströmmen lämnas tillbaka till kraftfördelningen genom jordledningen.Terminalen kommer inte att vara farlig när människor av misstag rör vid den på grund av ackumulering av läckande elektrisk laddning på fordonet.
Därför finns det två förutsättningar för personlig fara orsakad av läckage: ① Det finns ett allvarligt elektriskt fel i fordonets elektriska;② Laddningshögen har inget läckageskydd eller så fungerar läckageskyddet.Sannolikheten för att dessa två typer av olyckor ska inträffa är extremt låg, och sannolikheten för samtidig händelse är i princip 0.
Å andra sidan, på grund av skäl som byggkostnad och personalnivå och kvalitet, har många inhemska kraftdistributions- och elinfrastrukturkonstruktioner inte slutförts helt i enlighet med byggkraven.Det finns många platser där elen inte är ordentligt jordad, och det är orealistiskt att tvinga dessa platser att förbättra jordningen på grund av den gradvisa populariseringen av elfordon.Utifrån detta är det möjligt att använda markfria laddningshögar för att ladda elfordon, förutsatt att laddningshögarna måste ha en tillförlitlig läckageskyddskrets, så att även om det nya energielfordonet har ett isoleringsfel och oavsiktlig kontakt kommer att avbrytas i tid.Öppna strömförsörjningskretsen för att säkerställa personlig säkerhet.Precis som även om många hushåll på landsbygden inte är ordentligt jordade, så är hushållen utrustade med läckageskydd, som kan skydda den personliga säkerheten även om en oavsiktlig elektrisk stöt skulle inträffa.När laddningshögen kan laddas måste den ha en icke-jordande varningsfunktion för att informera användaren om att den aktuella laddningen inte är ordentligt jordad, och det är nödvändigt att vara vaksam och vidta försiktighetsåtgärder.
Vid jordfel kan laddningshögen fortfarande ladda elfordonet.Felindikatorn blinkar dock och displayen varnar för onormal jordning, vilket påminner ägaren om att vara uppmärksam på säkerhetsåtgärder.
2. Laddningsspänningen är för låg
Låg spänning är en annan huvudorsak till att man inte laddar ordentligt.Efter att ha bekräftat att felet inte orsakats av ojordat, kan spänningen vara för låg vara orsaken till att den inte laddas normalt.Laddningsväxelspänningen kan ses genom laddningshögen med display eller centralstyrningen av det nya energielfordonet.Om laddningshögen inte har någon bildskärm och den nya energielbilens centralstyrning inte har någon information om laddning av AC-spänning, krävs en multimeter för att mäta.När spänningen under laddning är lägre än 200V eller till och med lägre än 190V, kan laddningshögen eller bilen rapportera ett fel och kan inte laddas.
Om det bekräftas att spänningen är för låg måste den lösas från tre aspekter:
A. Kontrollera specifikationerna för strömkabeln.Om du använder 16A för laddning bör kabeln vara minst 2,5 mm² eller mer;om du använder 32A för laddning ska kabeln vara minst 6 mm² eller mer.
B. Spänningen på själva hushållsapparaten är låg.Om så är fallet är det nödvändigt att kontrollera om kabeln i hushållsänden är över 10 mm² och om det finns elektriska apparater med hög effekt i hushållet.
C. Under högbelastningsperioden för elförbrukningen är toppperioden för elförbrukningen i allmänhet 18:00 till 22:00.Om spänningen är för låg under denna tidsperiod kan den läggas åt sidan först.Generellt kommer laddningshögen automatiskt att starta om laddningen efter att spänningen återgår till det normala..
När den inte laddas är spänningen endast 191V, och kabelförlustspänningen blir lägre vid laddning, så laddningshögen rapporterar ett underspänningsfel vid denna tidpunkt.
3. Luftströmbrytare (strömbrytare) utlöst
Laddning av elfordon hör till högeffektselektricitet.Innan du laddar ett elfordon är det nödvändigt att bekräfta om luftströmbrytaren med rätt specifikation används.16A-laddning kräver en 20A eller högre luftströmbrytare, och 32A-laddning kräver en 40A eller högre luftströmbrytare.
Det bör betonas att laddningen av nya energielfordon är högeffektselektricitet, och det är nödvändigt att säkerställa att hela kretsen och den elektriska utrustningen: elmätare, kablar, luftströmbrytare, stickproppar och andra komponenter uppfyller laddningskraven .Vilken del är underspecifik, vilken del kommer sannolikt att brinna ut eller misslyckas.
Posttid: 30 maj 2023