EV Discharging Outlet 3KW-5KW Type 2 V2L Adapter
EV Discharging Outlet 3KW-5KW Type 2 V2L Adapter Application
V2V -teknik är att använda kraftbatteriets kraft för att ladda andra laster, till exempel ljus, elektriska fläktar, elektriska grillar och så vidare. V2L ska använda elfordon som mobil kraft för att ladda ut till tredje part, till exempel elfordon för utladdning och grillad utomhus. Det är den elektriska energiinteraktionen mellan elfordon och bostads-/kommersiella byggnader. Elektriska fordon fungerar som nödkraftskällor för hem/offentliga byggnader under strömavbrott. Numera vill fler och fler bilägare att deras elfordon ska ha V2L -funktion. Naturligtvis, med reformen och framstegen med batteritekniken, kommer tillämpningen av denna teknik att bli mer och mer mogen inom en snar framtid.
EV Discharging Outlet 3KW-5KW typ 2 V2L-adapterfunktioner
3KW-5KW typ 2 V2L-adapter
Kostnadseffektiv
Skyddsbetyg IP54
Sätt in det enkelt fixat
Kvalitet och certifierad
Mekaniskt liv> 10000 gånger
OEM tillgänglig
5 års garantitid
EV Discharging Outlet 3KW-5KW Typ 2 V2L Adapter Produktspecifikation
EV Discharging Outlet 3KW-5KW Typ 2 V2L Adapter Produktspecifikation
| Tekniska uppgifter | |
| Nominell ström | 10A-16A |
| Betygsspänning | 110V-250V |
| Isoleringsmotstånd | > 0,7mΩ |
| Kontaktstift | Kopparlegering, silverplätering |
| Uttag | EU -uttag, Power Strip följer CE |
| Uttag | Power Strip Material följer 750 ° C brandsäker |
| Tålspänning | 2000v |
| Brandsäker kvalitet av gummisal | UL94V-0 |
| Mekaniskt liv | > 10000 lossad ansluten |
| Skalmaterial | PC+ABS |
| Skyddsgrad | IP54 |
| Relativ luftfuktighet | 0-95% icke-kondensering |
| Högsta höjd | <2000m |
| Arbetsmiljö temperatur | ﹣40 ℃- +85 ℃ |
| Terminal temperaturökning | <50k |
| Parningsstyrka | 45 |
| Garanti | 5 år |
| Certifikat | Tuv, CB, CE, UKCA |
Vad är användningen av dubbelriktad laddning?
Bidriktningsladdare kan användas för två olika applikationer. Det första och mest omtalade är fordon-till-rutnät eller V2G, utformat för att skicka eller exportera energi till elnätet när efterfrågan är hög. Om tusentals fordon med V2G -teknik är anslutna och aktiverade har detta potentialen att förändra hur el lagras och genereras i massiv skala. EV: er har stora, kraftfulla batterier, så den kombinerade kraften hos tusentals fordon med V2G kan vara enorm. Obs V2X är en term som ibland används för att beskriva alla tre variationer som beskrivs nedan.
Fordon-till-rutnät eller V2G-EV exporterar energi för att stödja elnätet.
Fordon-till-hem eller V2H-EV-energi används för att driva ett hem eller ett företag.
Fordons-till-laddning eller V2L-EV kan användas för att driva apparater eller ladda andra EV: er
* V2L kräver inte att en dubbelriktad laddare ska fungera
