CCS2 till Chademo -adapter
CCS2 till Chademo Adapter -applikation
DC Adapter -anslutningen uppfyller Chademo -standarderna: 1.0 & 1.2. Fordonssidan för DC-adaptern överensstämmer med följande EU-direktiv: Lågspänningsdirektiv (LVD) 2014/35/EU och elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) direktiv EN IEC 61851-21-2. CCS2 -kommunikation uppfyller DIN70121/ISO15118. CCS2 till Chademo-adapter överbryggar klyftan mellan laddningsstandarder, vilket gör att CCS2-utrustade fordon kan ansluta enkelt till Chademo Fast Chargers-och utökar dina laddningsalternativ vart du än går.
CCS2 till Chademo -adapterproduktspecifikation
| Inmatningseffekt | |
| Laddningsmodell | Läge 2 EV -laddare |
| Nominell ingångsspänning | 250VAC/480VAC |
| Fasnummer | Singel och tre fas |
| Standarder | IEC 62196.2-2016 |
| Framström | 6A/8A/10A/13A/16A/20A/24A/32A |
| Utgångseffekt | 1,3 kW ~ 22kW |
| Miljö | |
| Driftstemperatur | ﹣30 ° C till 50 ° C |
| Lagring | ﹣40 ° C till 80 ° C |
| Högsta höjd | 2000m |
| IP -kod | Laddning av pistol IP67/kontrollbox IP55 |
| Nå SVHC | Lead 7439-92-1 |
| Rohs | Miljöskyddslivslängd = 10; |
| Elektriska egenskaper | |
| Laddningsström justerbar | Ja |
| Laddningstid | Ja |
| Signalöverföringstyp | Pwm |
| Försiktighetsåtgärder i anslutningsmetod | Crimp -anslutning, koppla inte bort |
| Tåle voltagece | 2000v |
| Isoleringsmotstånd | ＞ 5mΩ, DC500V |
| Kontakta Impedancece: | 0,5 MΩ max |
| RC -motstånd | 680Ω |
| Läckskyddsström | ≤23mA |
| LAKAGE SKYDD ÅTGÄRD | ≤32 ms |
| Standby kraftförbrukning | ≤4ｗ |
| Skyddstemperatur inuti laddningspistolen | ≥185 ℉ |
| Över temperaturåtervinningstemperatur | ≤167 ℉ |
| Gränssnitt | LCD -displayskärm 2.4 " |
| Coola mig thod | Naturlig kylning |
| Reläbyte liv | ≥10000 gånger |
| Normal standardplugg | Adapterkabel 13A UK Plug |
| Adapterkabel 16A EU -kontakt | |
| Adapterkabel 32A Blue Cee Plug | |
| Adapterkabel 16A Red Cee Plug 3Fase | |
| Adapterkabel 32A Red Cee Plug 3Fase | |
| Låstyp | Elektronisk låsning |
| Mekaniska egenskaper | |
| Insättningstider | ＞ 10000 |
| Anslutningskraft | ＜ 80n |
| Anslutningskraft | ＜ 80n |
| Skalmaterial | Plast |
| Brandsäker kvalitet av gummisal | UL94V-0 |
| Kontaktmaterial | Koppar |
| Tätning | gummi |
| Flamskyddsmedel | V0 |
| Kontakta ytmaterial | Ag |
| Kabelspecifikation | |
| Kabelstruktur | 5 x 6,0 mm² + 2 x 0,50 mm² |
| Kabelstandarder | IEC 61851-2017 |
| Kabelverifiering | CE/TUV |
| Kabel ytterdiameter | 16mm ± 0,4 mm (referens) |
| Kabeltyp | Rak typ |
| Yttre mantel | Tpu |
| Yttre jacka färg | Svart/orange (referens) |
| Minsta böjradie | 15 x diameter |
| Paket | |
| Produktvikt | 4,5 kg |
| Antal per pizzabox | 1 st |
| Antal per papperskartong | 4st |
| Dimension (LXWXH) | 470mmx380mmx410mm |
Huruvida dina EV -bilar behöver den här adaptern?
Bollinger B1
BMW i3
BYD J6/K8
Citroën C-Zero
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (fram till 2020)
Energica MY2021 [36]
GLM TOMMYKAIRA ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Clarity Phev
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (för den amerikanska och europeiska marknaden fram till 2019)
Levc tx
Lexus UX 300E (för Europa)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso Ecanter
Mitsubishi I Miev
Mitsubishi miev lastbil
Mitsubishi minicab Miev
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross Phev
Nissanblad
Nissan E-NV200
Peugeot E-2008
Peugeot jon
Peugeot Partner EV
Peugeot Partner Tepee ◆ Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X och Y (nordamerikanska, koreanska och japanska modeller via Adapter, [37])
Tesla Model S och X (modeller med europeisk laddningsport via adapter, före modeller med integrerad CCS 2 -kapacitet)
Toyota Eq
Toyota Prius Phv
Xpeng G3 (Europa 2020)
Noll motorcyklar (via valfritt inlopp)
Vectrix VX-1 Maxi Scooter (via valfritt inlopp)
