CCS1 till CHAdeMO-adapter
CCS1 till CHAdeMO-adapterapplikation
DC-adapterns anslutningsände uppfyller CHAdeMO-standarderna: 1.0 och 1.2. DC-adapterns fordonssida uppfyller följande EU-direktiv: Lågspänningsdirektivet (LVD) 2014/35/EU och direktivet om elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) EN IEC 61851-21-2. CCS1-kommunikationen uppfyller DIN70121/ISO15118.
Produktspecifikation för CCS1 till CHAdeMO-adapter
| Tekniska data | |
| Lägesnamn | CCS1 till CHAdeMO-adapter |
| Märkspänning | 1000V likström |
| Märkström | 250A MAX |
| Tål spänning | 2000V |
| Använda | CCS1 laddningsstation för att ladda CHAdeMO elbilar |
| Skyddsklass | IP54 |
| Mekanisk livslängd | Obelastad anslutning/utkoppling > 10 000 gånger |
| Programuppgradering | USB-uppgradering |
| Driftstemperatur | 一 30℃~+50℃ |
| Tillämpade material | Höljsmaterial: PA66+30%GF, PC |
| Flamskyddsklass UL94 V-0 | |
| Terminal: Kopparlegering, silverplätering | |
| Kompatibla bilar | Fungerar för CHAdeMO-versionen av EV: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
| Prosche,Taycan,BMW, Benz, Audi, Xpeng…. | |
Hur använder man CCS1 till CHAdeMO-adaptern?
1 Se till att ditt CHAdeMO-fordon är i "P"-läge (parkering) och att instrumentpanelen är avstängd. Öppna sedan DC-laddningsporten på ditt fordon.
2 Anslut CHAdeMO-kontakten till ditt CHAdeMO-fordon.
3 Anslut laddningsstationens kabel till adaptern. För att göra detta, rikta in CCS1-änden på adaptern och tryck tills den klickar på plats. Adaptern har tydliga "kilspår" som är utformade för att passa in med motsvarande flikar på kabeln.
4 Slå på CCS1 till CHAdeMO-adaptern (håll intryckt i 2–5 sekunder för att slå på strömmen).
5 Följ instruktionerna som visas på CCS1-laddningsstationens gränssnitt för att starta laddningsprocessen.
6 Säkerhet är av största vikt, så följ alltid nödvändiga försiktighetsåtgärder när du använder laddningsutrustning för att förhindra olyckor eller skador på ditt fordon eller laddstationen.
Behöver dina elbilar den här adaptern?
Bollinger B1
BMW i3
BYD J6/K8
Citroën C-ZERO
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (fram till 2020)
ENERGICA MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Clarity PHEV
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (för amerikanska och europeiska marknaden fram till 2019)
LEVC TX
Lexus UX 300e (för Europa)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi och MiEV
Mitsubishi MiEV-lastbil
Mitsubishi Minicab MiEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Nissan Leaf
Nissan e-NV200
Peugeot e-2008
Peugeot iOn
Peugeot Partner elbil
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X och Y (nordamerikanska, koreanska och japanska modeller via adapter,[37])
Tesla Model S och X (Modeller med europeisk laddningsport via adapter, före modeller med integrerad CCS 2-funktion)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (Europa 2020)
Zero Motorcycles (via valfritt inlopp)
Vectrix VX-1 Maxi Scooter (via valfritt inlopp)
