7KW 32A typ 2 till laddningskabel typ 1
7KW 32A Typ 2 till typ 1 -laddningskabelansökan
Om du någonsin har sett en laddstation med ett typ 2 -uttag snarare än en kabel som kommer ut ur den, är det här kabeln du behöver för att ansluta till den. Tänk på det som din bils personliga anslutning till "nätet", oavsett vart du går. Ansluter en EV eller PHEV med en typ 1 -port till en laddstation med ett typ 2 -uttag. Betygsatt 32A 1 -fas.
Obs: Offentliga laddningskablar är inte förlängningskablar och fungerar inte om de är anslutna till en bunden laddare, den avsedda användningen är för socket "Universal Chargers"
7KW 32A Typ 2 till laddning av typ 1
Vattentät skydd IP67
Sätt in det enkelt fixat
Kvalitet och certifierad
Mekaniskt liv> 20000 gånger
OEM tillgänglig
Konkurrenskraftiga priser
Ledande tillverkare
5 års garantitid
7KW 32A Typ 2 till typ 1 -laddningskabelproduktspecifikation
7KW 32A Typ 2 till typ 1 -laddningskabelproduktspecifikation
| Betygsspänning | 250VAC |
| Nominell ström | 32A |
| Isoleringsmotstånd | > 500mΩ |
| Terminal temperaturökning | <50k |
| Tålspänning | 2500V |
| Kontaktimpedans | 0,5 m Ω max |
| Mekaniskt liv | > 20000 gånger |
| Vattentät skydd | IP67 |
| Högsta höjd | <2000m |
| Miljönstemperatur | ﹣40 ℃ ~ +75 ℃ |
| Relativ luftfuktighet | 0-95% icke-kondensering |
| Standby kraftförbrukning | <8w |
| Skalmaterial | Thermo Plastic UL94 V0 |
| Kontaktstift | Kopparlegering, silver eller nickelplätering |
| Tätningspackning | gummi eller kiselgummi |
| Kabel | Tpu/tpe |
| Kabelstorlek | 3*6,0 mm²+1*0,5 mm² |
| Kabellängd | 5m eller anpassa |
| Certifikat | TUV UL CE FCC ROHS IK10 CCC |
Lämplig för alla fordon av typ 1 som Nissan Leaf, E-NV200, Mitsubishi Outlander Phev, Smart ED, Mitsubishi Imiev, Kia Soul EV, JDM BMW I3, Prius PHEV och alla japanska fordonsmontör med J1772-pluggen.
Laddningsstationer på offentlig nivå 2 är nu standardiserade för att använda "typ 2 -socket" eller "ge dig egna kabel" -enheter, på detta sätt oavsett din EV kan du få en laddning utan behov av en adapter.
