103kw 163kw 223kw 283kw Tre laddningspistoler DC snabbladdare för elbilar
103kw 163kw 223kw 283kw Tre laddningspistoler DC Snabbladdare för elbilar
CHINAEVSE™️ Multy-gun EV-laddare kan samtidigt använda GB, typ 1 EV-laddare eller typ 2 EV-laddare för att ladda alla nuvarande och nästa generations fordon, vilket stöder varje kunds föränderliga behov. Vanligt förekommande effekter är 103 kW, 163 kW, 223 kW och 283 kW. Multy-gun EV-laddaren är utformad för att vara hållbar, pålitlig, modulär och enkel att underhålla. Den stöder det öppna kommunikationsprotokollet OCPP och har erhållit CE-testcertifikat utfärdat av TUV SUD testlaboratorium, och etablerar standarder som överensstämmer med IEC-61851 och IEC-62196, som vanligtvis installeras på motorvägen bredvid laddstationer, busstationer och stora parkeringsplatser.


103kw 163kw 223kw 283kw Tre laddningspistoler DC Snabbladdare för elbilar Funktioner
Överspänningsskydd
Underspänningsskydd
Överströmsskydd
Skydd mot jordfelsström
Överspänningsskydd
Kortslutningsskydd
Jordfel vid ingång och utgång
Ingångsfasomvändning
Nödavstängning med larm
Övertemperaturskydd
5 års garantitid
OCPP 1.6-stöd
103kw 163kw 223kw 283kw Tre laddningspistoler DC Snabbladdare för elbilar Produktspecifikation


103kw 163kw 223kw 283kw Tre laddningspistoler DC Snabbladdare för elbilar Produktspecifikation
Uttagsspecifikationer | |||
Anslutningsstandard | CCS Combo2 (IEC 61851-23) | CHAdeMO 1.2 | IEC 61851-1 |
Kontakt-/uttagstyp | IEC62196-3 CCS Combo2 Läge 4 | CHAdeMO-läge 4 | IEC 62196-2 Typ 2 Läge 3 |
Kommunikation om fordonssäkerhet | CCS Combo2 – IEC 61851-23 över PLC | CHAdeMO – JEVS G105 över CAN | IEC 61851-1 PWM (AC typ 2) |
Systemets utgångsspänningsområde | 200–1000 VDC | 400/415 VAC | |
Antal konfigurationsmoduler för utgångsgränssnitt | 30 kW × 3 | 30 kW × 3 | 43 kW×1 |
Kontaktens maximala utgångsström | 150A | 125A | 63A |
Kommunikationsgränssnitt | PLC | BURK | PWM |
Kabellängd | 5m | 5m | 5m |
Mått (BXHXD) | 750×1860×690 mm | ||
Ingångsspecifikationer | |||
AC-försörjningssystem | Trefas, 5-trådigt AC-system (3-fas + N + PE) | ||
Ingångsspänning (AC) | 3Ø, 304–485 VAC | ||
Ingångsfrekvens | 50Hz±10Hz | ||
Backup av fel på ingångsmatning | Batteribackup i minst 1 timme för styrsystemet och faktureringsenheten. Dataloggar bör synkroniseras med CMS. under säkerhetskopiering, ifall batteriet tar slut | ||
Miljöparameter | |||
Tillämplig scen | Inomhus/Utomhus | ||
Driftstemperatur | -20°C till 50°C (nedklassningskarakteristik gäller) Tillval: -20°C till 50°C | ||
Förvaringstemperatur | -40°C till 70°C | ||
Maximal höjd | Upp till 2000 m | ||
Driftsfuktighet | ≤95 % icke-kondenserande | ||
Akustiskt brus | <65dB | ||
Maximal höjd | Upp till 2000 m | ||
Kylningsmetod | Luftkyld | ||
Skyddsnivå | IP54, IP10 | ||
Strömmodul | |||
Max uteffekt per modul | 30 kW | ||
Max utgångsström per modul | 40A | ||
Utgångsspänningsområde för varje modul | 200–1000 VDC | ||
Omvandlarens effektivitet | Maximal effektivitet >95% | ||
Maktfaktor | Nominell utgångsbelastning PF ≥ 0,99 | ||
Spänningsregleringens noggrannhet | ≤±0,5% | ||
Nuvarande delningsnoggrannhet | ≤±0,5% | ||
Stabil flödesnoggrannhet | ≤±1% | ||
Funktionsdesign | |||
Interaktionsdisplay | Fullfärgs LCD-skärm (7-tums 800x480 TFT) för förarinteraktion | ||
Betalningar | Smartkort, serverbaserade onlinebetalningar eller motsvarande | ||
Nätverksanslutning | GSM/CDMA/3G-modem, 10/100 Base-T Ethernet | ||
Kommunikationsprotokoll | OCPP1.6 (valfritt) | ||
Visuella indikatorer | Felindikering, indikering av närvaro av ingångsmatning, indikering av laddningsprocess och annan relevant information | ||
Tryckknapp | Nödstoppsbrytare av svamptyp (röd) | ||
RFID-system | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, NFC-läsarläge, LEGIC Prime & Advant | ||
Säkert skydd | |||
Skydd | Överström, underspänning, överspänning, jordfelsström, överspänningsskydd, kortslutning, jordfel vid ingång och utgång, fasomkastning vid ingång, nödavstängning med larm, övertemperatur, skydd mot elektriska stötar |
Varför välja CHINAEVSE?
Om OEM: Du kan skicka din egen design och logotyp. Vi kan öppna en ny form och logotyp och sedan skicka prover för att bekräfta.
Hög anpassningsförmåga i temperaturområdet, har isolerade värmeavledningskanaler. Värmeavledningen är separerad från styrkretsen för att säkerställa dammfri styrkretsen.
Har flera kommunikationsgränssnitt som CAN, RS485/RS232, Ethernet och trådlösa 3G-nätverk, vilket kan uppnå kommunikation mellan AC-ingångsenheten, laddningsmodulen och DC-laddningsterminalgränssnittet, samt hämta parametrar för elbilsbatteriets system och batteriets driftsparametrar under laddningsprocessen.
Laddningsskyddsfunktion, laddningsprocessen avbryts omedelbart vid kommunikationsfel i BMS, frånkoppling, övertemperatur och överspänning.
som en funktion av protokollets självigenkänning kan laddning av elfordon genomföras utan begränsning av märke.
CHINAEVSE säljer inte bara produkterna, utan tillhandahåller även professionell teknisk service och utbildning för alla elbilsföretag.